| Тип | Четырехтактный |
|---|---|
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность | 84,6/ 5 800 л.с. |
| Рабочий объем | 1832 куб.см. |
| Диапазон работы при полном газе | 5 300 - 6 300 об/мин |
| Тип стартера | Электрозапуск |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Система смазки | Мокрый поддон |
| Система впрыска топлива | Инжектор |
| Передаточное отношение редуктора | 2,15 (28/13) |
| Рекомендуемая высота транца судна | L: 516 X: 643 мм |
|---|---|
| Управление | Дистанционное (DE) |
| Объем масляного картера | 3,2 л |
| Катушка зажигания/генератор | 12В - 35А с регулятором напряжения |
| Вес | 173 кг |
Новый лодочный мотор Yamaha F115 LB/XB исключительно многофункционален и может быть выбран для самых разных корпусов – от 6-7-метровых рыболовных лодок, до небольших каютных катеров. Независимо от вида использования, мотор покажет свои лучшие качества: надёжность, экономичность, тихую и комфортную работу.
Все это возможно благодаря применению в конструкции F115XB наиболее передовых и при этом проверенных решений. Так в механизме газораспределения установлены два распредвала, а системы зажигания и впрыска контролируются микрокомпьютером ECM, анализирующим работу двигателя на основании многих датчиков, осуществляя в том числе и контроль за возникновением детонации в цилиндрах F115 LB/XB.
Все это, включая систему Primestart и электротрим с режимом плавания на мелководье, доступно уже в базовой комплектации. А компактный размер и малый вес оставляют «запас» для установки на транце лодки резервной «докатки», что особенно важно при путешествиях с мотором F115 LB/XB на большие расстояния.