Yamaha MT-10
Новый мотоцикл MT-10 обеспечивает высокий крутящий момент и невероятные впечатления от езды. Это самая совершенная модель Hyper Naked из когда-либо созданных Yamaha. Двигатель и шасси созданы с использованием высоких технологических характеристик на базе R1, обновленная модель MT-10 обеспечивает больше мощности и больше маневренности.
Новый 4,2-дюймовый цветной TFT-дисплей отображает всю необходимую во время езды информацию. Переключатель меню на правой рукоятке руля позволяет быстро переключаться между разными экранами, переключатель выбора режимов на левой рукоятке руля позволяет изменять параметры электронных вспомогательных систем по отдельности, а благодаря четырехрежимной системе управления поездкой YRC все настройки можно изменить сразу.
Независимо от того, двигаетесь ли вы в неблагоприятных погодных условиях или на серпантинах, бывают ситуации, когда рекомендуется установить ограничение максимальной скорости. Для этого модель MT-10 оснащена технологией регулируемого ограничения скорости Yamaha (YVSL). Определите нужную максимальную скорость, установите ее с помощью переключателя выбора режимов.
Усовершенствованная рукоятка датчика положения акселератора (APSG) от Yamaha – это новая система электронного управления, которая дает вам наиболее естественное и эффективное чувство дроссельной заслонки для обеспечения лучшего контроля. Реакция дроссельной заслонки может быть отрегулирована с помощью системы PWR, которая дает вам выбор из четырех режимов подачи мощности: от мягкой на мокрой поверхности до агрессивной езды на треке.
Следует нажать кнопку стартера, и вы услышите ни с чем несравнимый специально настроенный звук. А благодаря настроенной системе впуска воздуха и двигателю с крестообразным коленчатым валом и неравномерной последовательностью зажигания эта модель отличается уникальным звучанием выхлопа, которое невозможно спутать ни с каким другим мотоциклом!
МТ-10 оборудован 6-осевым инерциальным измерительным блоком (IMU), измеряющим наклон, крен и рыскание, а также ускорение вперед/назад, вверх/вниз и влево/вправо. ECU использует эти данные для управления усовершенствованными вспомогательными системами, такими как Traction Control, Slide Control, Lift Control, контроль торможения двигателем (EBM) и Brake Control, которые обеспечивают наилучшие параметры езды.
Мотоцикл MT-10 оснащен самой совершенной тормозной системой. Эта система отличается заимствованными у супербайка R1 двойными плавающими дисками диаметром 320 мм и радиально расположенными суппортами с четырьмя поршнями. А для лучшей управляемости и мощности торможения новая модель оснащена главным тормозным радиальным цилиндром Brembo.
Для более быстрого и эффективного ускорения модель MT-10 оснащена системой квикшифтер для быстрого переключения передач (QSS) в стандартной комплектации. Благодаря этой электронной системе можно повышать передачу с полностью открытым газом, а также плавно и контролируемо снижать передачу, не выжимая рычаг сцепления, что вместе с технологией проскальзывающего сцепления A&S обеспечивает стабильность при агрессивном торможении двигателем.
На MT-10 установлены шины Bridgestone Battlax Hypersport S22: передняя шина 120/70-ZR17 и задняя 190/55-ZR17, обеспечивающие лучшее сцепление с дорогой и отличные характеристики. А вместе с усовершенствованными системами этот Hyper Naked способен обеспечить невероятный уровень производительности.
Хоть мотоцикл MT-10 и поражает техническими характеристиками, иногда хочется расслабиться и наслаждаться пейзажами. На скорости свыше 50 км/ч можно просто включить круиз-контроль и получать удовольствие от езды. Это также отличный способ соблюдения ограничений скорости.
Для упрощения проверки и регулировки давления в шинах легкие пятиспицевые алюминиевые 17-дюймовые колеса оснащены угловыми вентилями. Такая конструкция с удобным доступом позволяет легко накачивать и проверять давление в колесах.
Новая модель MT-10 оснащена более мощным 998-кубовым двигателем CP4, который соответствует стандарту EU5. Технологии крестообразного коленчатого вала и неравномерная последовательность зажигания обеспечивают несравненный крутящий момент и поразительное ускорение. А новый настроеный звук впуска с усилителем звуковых волн, и выхлопная система издают мощный рев, от которого по коже бегут мурашки, стоит лишь открыть дроссельную заслонку.
Модель MT-10 имеет вид, присущий линейке Yamaha Hyper Naked, подчеркивающей механическую красоту мотоцикла, избавляясь от всех лишних деталей. Двойная светодиодная фара, большие воздухозаборники и обтекатель придают мотоциклу мощный и агрессивный вид.
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
|---|---|
| Количество ступеней | 6 |
| Двигатель | 4-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Объем двигателя (см.куб.) | 998 |
| Мощность двигателя (л.с) | 165,9 л.с (122,0 кВт) @ 11 500 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 212 |
| Расход топлива, л/100 км | 6,8 |
| Тип гусеницы | Camoplast® |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Главная передача | Цепь |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 112,0 Нм (11,4 кг-м) при 9 000 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Высота, см | 116 |
|---|---|
| Длинна, см | 211 |
| Ширина, см | 80 |
| Колесная база, см | 140 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 135 |
| Тип | Мотоциклы |
| Объем топливного бака, л | 17 |
| Передний багажник, кг | 1 |
| Высота сиденья | 85 |
| Объем масляного бака, л | 4.9 |
| Тип рамы | Диагональная |
|---|---|
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка KYB® |
| Ход передней подвески (мм) | 120 |
| Ход задней подвески (мм) | 120 |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
