Yamaha Viking EPS
Коли ви старанно працюєте в суворих умовах на відкритому повітрі, вам потрібні кращі інструменти. Тому ми створили Viking, щоб зробити вашу роботу трохи простіше і приємніше.
Одноциліндровий двигун об'ємом 686 куб. см з високим крутним моментом забезпечує достатню потужність для ефективної їзди бездоріжжям. Для більшої впевненості на слизькій поверхні трансмісія Ultramatic® оснащена функцією гальмування двигуном. А режими 2WD, 4WD та блокування диференціала можна легко перемикати залежно від умов поверхні.
Навіть з трьома пасажирами та повним вантажем на борту, електронний підсилювач керма (EPS) гарантує легке керування навіть при повному завантаженні або при русі по важких ґрунтах, таких як глина. При виборі режиму 4WD з Diff-lock система EPS автоматично перемикається на другу програму, призначену для оптимізації характеристик кермового управління.
Потужний двигун об'ємом 686 куб. см оснащений оновленою електронною системою упорскування палива, яка забезпечує економію палива та збільшення потужності. У поєднанні з кованим поршнем і камерою згоряння, EFI дозволяє двигуну Viking створювати потужний крутний момент на низьких оборотах з високою продуктивністю.
Viking призначений для їзди різними поверхнями доріг. А 3-режимна система On-Command® пропонує варіанти 2WD, 4WD або 4WD із блокуванням диференціала залежно від місцевості та погодних умов. Простий перемикач дозволяє водієві за лічені секунди вибрати потрібний режим їзди.
Для зручності управління Viking оснащений центральним LCD дисплеєм, а перемикач електростартера, важіль перемикання передач та ручне гальмо розташовані праворуч від керма. А для додаткового комфорту та безпеки є перегородка для ніг, щоб ноги пасажира не заважали ногам водія.
Viking є надійним і простим в обслуговуванні, а розташування двигуна під вантажною платформою дозволяє отримати доступ за лічені секунди. Також є легкий доступ до всіх запчастин, розташованих під кришкою капота, що забезпечує мінімальні витрати часу на планове технічне обслуговування.
Для більш легкого, чуйного керування та більш комфортної їзди для водія та пасажирів, Viking оснащений незалежною підвіскою на подвійних поперечних важелях спереду та ззаду. Ця надійна система забезпечує кожному колесу підтримувати зчеплення із поверхнею, дозволяючи вам долати екстремальні ландшафти.
Салон має 3-місне розміщення з центральним сидінням для пасажира, нахиленим на 5 градусів тому в порівнянні з крайніми сидіннями, що дає кожному пасажиру більше комфорту. Також є просторий прохід, який дозволяє водієві входити з будь-якого боку.
| Трансмісія | Автоматична клиноремінна CVT |
|---|---|
| Двигун | Одноцилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, c одним верхним распредвалом (SOHC), 4 клапана на цилиндр |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 686 |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Головна передача | Вал |
| Привід | Система On-Command® з 3-ма режимами: 2WD, 4WD, повне блокування диференціалу 4WD |
| Система змащування | Мокрый картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 649 |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Висота, см | 192.5 |
|---|---|
| Довжина, см | 310 |
| Ширина, см | 157 |
| Колiсна база, см | 213.5 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 300 |
| Тип | Мотовсюдиходи |
| Об'єм паливного бака, л | 36.7 |
| Висота сидіння | 792 |
| Об’єм масляного бака, л | 2.6 |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Гідравлічний дводисковий |
| Система задньої підвіски | Незалежна на подвійних поперечних важелях |
| Тип рами | Алюмінієва |
| Система передньої підвіски | Незалежна на двох поперечних хитних важелях |
| Хід передньої підвіски (мм) | 205 |
| Хід задньої підвіски (мм) | 205 |
| Передня шина | AT25x8-12NHS |
| Задня шина | AT25x10-12NHS |