Yamaha YXZ1000R
Чи є у вас жага до перемоги #DRIVENBYVICTORY? Якщо так, ви неодмінно й одразу оціните фірмову потужність всюдиходів YXZ. Серцем цих високопродуктивних машин є енергійний двигун Yamaha з швидким набиранням обертів і послідовною ручною коробкою передач — ідеальна формула для справжнього задоволення від їзди
Завдяки 29-дюймовим шинам Big Horn на 14-дюймових литих алюмінієвих дисках і перекаліброваній підвісці з довгим ходом всюдихід YXZ1000R упевнено залишить позаду суперників в будь-яких екстремальних умовах.
Потужний та компактний 3-циліндровий 12-клапанний двигун DOHC об'ємом 998 куб. см. розвиває швидкість 10 500 об/хв. Саме він започаткував абсолютно новий клас SxS. Загартовані шатуни з можливістю додаткового спортивного тюнінгу - якщо вам знадобиться ще більше потужності!
Радіатор розміщено не в передній частині машини, а зверху на місці заднього багажника. Така конструкція дозволяє уникнути засмічення. Великі вентилятори здвоєного радіатора створюють потужний повітряний потік для стабілізації температури двигуна за будь-яких умов їзди.
Ручна 6-ступінчата послідовна трансмісія підійде водіям, які потребують повного контролю над зчепленням і коробкою передач. Ручне перемикання передач у поєднанні з вмиканням зчеплення дозволяє водію самостійно вибирати час і місце для застосовування потужності й моменту сили. 6-ступінчаста послідовна коробка передач є ефективнішою за більшість АКП.
Потужна гідравлічна система зчеплення з кількома дисками та обмежувачем моменту сили легко контролюється ногою, завдяки чому водій відчуває постійний контроль.
29-дюймові 8-шарові шини Big Horn на 14-дюймових алюмінієвих дисках із бедлоком відрізняються посиленою витривалістю, більшим дорожнім просвітом і готовністю підкорювати будь-які простори. Амортизатори FOX® Podium 2,5 відкалібровано спеціальним чином.
Водій і пасажир розміщуються в кокпіті, виконаному в стилі бойового літака, — у зручних сидіннях, заглиблена форма посилює відчуття впевненості. Завдяки продуманій конструкції всі елементи керування знаходяться під рукою, а за спортивним рулем добре видно попереджувальні позначки та показники аналогового тахометра й цифрового спідометра.
Конструкція переднього капота передбачає спеціальний простір для встановлення нічних LED-фар, а позаду, незважаючи на масивний радіатор, знайшлося місце й для невеликого багажника. Рама ROPS містить пряму перекладину зверху, яка покращує видимість під час підйомів.
| Головна передача | Вал |
|---|---|
| Трансмісія | Механічна |
| Система змащування | Сухий картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Двигун | 3-циліндровий рідинного охолодження типу DOHC |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 998 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 690 |
| Кількість циліндрів | 3 |
| Привід | Система On-Command® з 3-ма режимами: 2WD, 4WD, повне блокування диференціалу 4WD |
| Кількість швидкостей | 6 |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Гідравлічний дводисковий |
| Тип рами | Алюмінієва |
| Система задньої підвіски | Незалежна на подвійних поперечних важелях |
| Система передньої підвіски | Незалежна на двох поперечних хитних важелях |
| Тип | Мотовсюдиходи |
|---|---|
| Висота, см | 183 |
| Довжина, см | 312 |
| Ширина, см | 162 |
| Колiсна база, см | 229 |
| Об'єм паливного бака, л | 34 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 330 |