Yamaha YZF-R7
Швидкий, спритний і привабливий мотоцикл R7 має спортивні характеристики та викликає приємні емоції від поїздки. Модель R7 з ультратонким аеродинамічним обтічником, виконаним у кольорі Icon Blue, є найновішим доповненням до легендарної серії R. Завдяки двигуну об’ємом 689 куб. см із високим крутним моментом і компактному шасі, мотоцикл R7 подарує вам неймовірне задоволення від їзди.
Ключовим фактором у досягненні оптимальних характеристик є мінімально можлива площа передньої частини, а завдяки компактним розмірам двигуна CP2, конструктори Yamaha змогли розробити спортивний обтічник, який вужче, ніж у будь-якій іншій моделі R-Series. Завдяки спортивній посадці, R7 розсікає повітря плавно і ефективно.
Передня частина R7 повністю відповідає дизайну мотоциклів R-Series і обладнана подвійною фарою. Усередині центрального повітрозабору знаходиться потужна світлодіодна фара, компактні розміри якої роблять цей мотоцикл самим вузьким серед мотоциклів R-Series.
689-кубовий двигун CP2 мотоцикла R7 розвиває потужність 73,4 к. с. при 8750 об / хв і забезпечує гарне прискорення і миттєвий відгук дросельної заслінки. Технологія CP2 забезпечує нерівномірний інтервал запалювання, що дає захоплююче відчуття при збільшені обертів, а лінійний крутний момент дозволяє швидко проходити повороти.
Цей новий суперспорт є частиною легендарного сімейства R-серії. Легкий обтічник, з алюмінієвими нижніми панелями, розроблений на базі дизайну R-серії відрізняється агресивною здвоєною фарою, M-образним повітрозабірником і потужною центральною світлодіодною фарою.
Кольорова гамма в стилі Icon Blue
Кольорова гамма в стилі Yamaha Black
R7 - перший мотоцикл Yamaha з двигуном CP2, обладнаний проскользуючим зчепленням Assist & Slipper (A & S), яке забезпечує більш плавне перемикання передач і запобігає блокуванню заднього колеса під час різкого гальмування, що забезпечує кращу керованість при проходженні поворотів. Крім того зчеплення Assist & Slipper забезпечує більш легке зусилля на важелі.
При власній вазі всього 188 кг, R7 має компактну раму, що робить його самим вузьким байком в сімействі R-серії. Баланс жорсткості оптимізований завдяки алюмінієвій центральній розпірці, а також за допомогою елементів різної твердості. Завдяки цьому мотоцикл характеризується високою маневреністю.
41-міліметрова вилка KYB перевернутого типу забезпечує впевненість в різних умовах їзди. Передня вилка KYB має повний набір регулювань - преднатягу пружини, а також демпфірування відбою і стиснення, обладнана верхньої літою траверсою, а також нижньої алюмінієвою траверсою , має високі технічні характеристики і забезпечує чудову керованість і точність.
Нова система задньої підвіски типу важеля обладнана регульованим амортизатором. Демпфіруючі характеристики і жорсткість пружини підібрані з урахуванням спортивного характеру R7. Горизонтальна компоновка амортизатора допомагає розподілити масу по центру і досягти високого рівня маневреності.
Цей суперспорт обладнаний високотехнологічними радіальними 4-поршневими передніми гальмівними супортами. Розроблені спеціально для гонок, вони забезпечують лінійний тиск на передні гальмівні диски діаметром 298 мм. Разом з радіальним головним циліндром Brembo забезпечує впевнене гальмування.
Для кращої керованості, окрім спортивної підвіски, R7 обладнаний 10-спицевими литими легкосплавними дисками. Передня шина 120 / 70ZR17 і широка задня шина 180 / 55ZR17 забезпечують стабільне і впевнене зчеплення з дорогою при проходженні поворотів, прискоренні і гальмуванні.
Положення вашого тіла відіграє ключову роль в аеродинаміці і керованості мотоцикла, а кліпони R7 разом з підніжками і упором сидіння забезпечують спортивне положення для їзди на треку і по місту. Глибокі виїмки на кришці бака дозволяють притиснутися дуже близько до байку для зменшення опору, а також забезпечують додаткову підтримку і зчеплення при гальмуванні і на поворотах.
Один з найбільш ефективних способів поліпшити ваш R7 і отримати ще більш швидке прискорення - встановити квікшифтер при замовленні мотоцикла у дилера Yamaha. Квікшифтер забезпечує плавне перемикання на вищу передачу при повністю відкритому дроселі для підвищення продуктивності в умовах міста і на треку.
| Головна передача | Ланцюг |
|---|---|
| Трансмісія | Постійного зачеплення |
| Система змащування | Мокрый картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Двигун | 4-тактний, з рідинним охолодженням, 2-циліндровий |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 188 |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 689 |
| Кількість швидкостей | 6 |
| Потужність двигуна (к.с.) | 73,4 к. с. (54,0 кВт) за 8750 об/хв |
| Витрати пального, л/100 км | 4,2 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 67,0 Нм (6,8 кг-м) за 6500 об/хв |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Гідравлічний однодисковий |
| Тип рами | Діагональна |
| Система задньої підвіски | Маятникова |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка перевернутого типу |
| Хід передньої підвіски (мм) | 130 |
| Хід задньої підвіски (мм) | 130 |
| Передня шина | 120/70ZR17M/C (58Вт) Безкамерна |
| Задня шина | 180/55ZR17M/C (73Вт) Безкамерна |
| Тип | Мотоцикли |
|---|---|
| Висота, см | 116 |
| Довжина, см | 207 |
| Ширина, см | 70 |
| Колiсна база, см | 139 |
| Об'єм паливного бака, л | 13 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 135 |
| Висота сидіння | 835 мм |
| Об’єм масляного бака, л | 3 |
